Ogni meccanicu l'hà aduprate, ma a maiò parte ùn sanu micca quanti tipi di rondelle ci sò, di quali materiali sò fatte è cumu aduprà currettamente. Annantu à l'anni, avemu ricevutu numerose dumande riguardanti e rondelle, dunque un articulu tecnicu chì sparte infurmazioni nantu à sti dispositivi hardware hè attesu dapoi tantu tempu.

Avemu trattatu pocu fà l'arte di fà elementi di fissaggio d'altu rendimentu cù Automotive Racing Products, Inc. (ARP), trattendu cumpletamente i dettagli di u sughjettu. Avà hè ora di rende rispettu à u cumpunente di fissaggio chì hè spessu datu per scontatu, l'umile rondella.

In i paragrafi seguenti, parleremu di ciò chì sò e rondelle, i sfarenti tipi di rondelle, ciò chì facenu, cumu sò fatte, induve è quandu aduprà - è sì, discuteremu ancu se e rondelle sò direzionali o micca.

In generale, una rondella hè simplicemente una piastra in forma di discu, simile à una cialda, cù un foru in u centru. Mentre u disignu pò sembrà primitivu, e rondelle furniscenu in realtà un compitu cumplicatu. Sò cumunemente aduprate per distribuisce u pesu di un elementu di fissaggio filettatu, cum'è un bullone o una vite à testa cilindrica.

Puderanu ancu esse aduprati cum'è distanziatori - o in certi casi - ponu esse un cuscinettu di usura, un dispositivu di bloccaggio, o ancu aduprati per riduce e vibrazioni - cum'è una rondella di gomma. U disignu basicu di a rondella presenta un diametru esternu chì hè duie volte più grande di u diametru internu di a rondella.

Di solitu fatte di metallu, e rondelle ponu ancu esse fatte di plastica o gomma - secondu l'applicazione. In e macchine, i giunti bullonati di alta qualità necessitanu rondelle d'acciaio indurite per impedisce l'indentazione di e superfici di u giuntu. Questu hè chjamatu Brinelling. Queste piccule indentazioni ponu infine purtà à una perdita di precaricamentu nantu à u fissaggio, vibrazioni o vibrazioni eccessive. Mentre a cundizione cuntinueghja, questi muvimenti ponu accelerà in altre usure chì sò spessu definite cum'è scheggiature o grippature.

E rondelle aiutanu ancu à prevene a currusione galvanica, una cundizione chì esiste quandu certi metalli entranu in cuntattu trà di elli. Un metallu agisce cum'è un anodu, è l'altru cum'è un catodu. Per rallentà o impedisce stu prucessu da u principiu, una rondella hè aduprata trà u bullone o u dadu è u metallu chì hè unitu.

In più di distribuisce uniformemente a pressione nantu à a parte chì hè fissata è di riduce e probabilità di dannighjà a parte, e rondelle furniscenu ancu una superficia liscia per u dadu o u bullone. Questu rende u giuntu fissatu menu prubabile di allentassi paragunatu à una superficia di fissaggio irregulare.

Ci sò rondelle speciali cuncepite per furnisce una sigillatura, un puntu di messa à terra elettrica, allineà u fissaggio, mantene u fissaggio prigiuneru, isolà o furnisce una pressione assiale à a giunzione. Discuteremu brevemente queste rondelle speciali in u testu quì sottu.

Avemu vistu ancu un paru di modi per aduprà in modu impropriu e rondelle cum'è parte di una giunzione fissata. Ci sò stati parechji casi induve i meccanici di l'arburi d'ombra anu utilizatu bulloni o dadi chì sò troppu chjuchi in diametru per a parte chì stanu unendu. In questi casi, a rondella hà un diametru internu chì si adatta à u bullone, ma ùn permette micca à a testa di u bullone o à u dadu di scorrere attraversu u foru di u cumpunente chì hè unitu. Questu hè un prublema è ùn deve mai esse pruvatu in nudda parte nantu à una vittura di corsa.

Più spessu, i meccanici utilizanu un bullone troppu longu, ma senza abbastanza filettature, ciò chì ùn permette micca di stringhje u giuntu. Si deve ancu evità di impilà una manata di rondelle nantu à u gambu cum'è distanziatore finu à chì u dadu pò esse stringhjitu. Sceglite a lunghezza ghjusta di u bullone. L'usu impropriu di e rondelle pò causà danni o ferite.

In generale, ci sò parechji tippi di rondelle fabbricate in u mondu oghje. Alcune sò fatte specificamente per l'usu nantu à i giunti di legnu mentre chì altre sò per scopi idraulici. Quandu si tratta di bisogni automobilistici, u specialistu R&D di ARP, Jay Coombes, ci dice chì ci sò solu cinque tippi aduprati in a manutenzione automobilistica. Ci hè a rondella piana (o rondella piatta), a rondella parafango, a rondella divisa (o rondella di bloccaggio), a rondella a stella è a rondella inserita.

Curiosamente, ùn truverete micca una rondella divisa in l'offerta massiccia di elementi di fissaggio di ARP. "Sò principalmente utili cù elementi di fissaggio di picculu diametru in cundizioni di carica bassa", hà spiegatu Coombes. ARP tende à fucalizza si nantu à elementi di fissaggio da corsa ad alte prestazioni chì funzionanu in cundizioni di carica più elevate. Ci sò varianti di sti tipi di rondelle chì servenu scopi specifici, cum'è a rondella piana cù seghettature nantu à a parte inferiore.

Una rondella piatta hè l'intermediariu preferitu trà a testa di un bullone (o di un dado) è l'ughjettu chì hè attaccatu. U so scopu principale hè di sparghje u pesu di un elementu di fissaggio strettu per impedisce danni à a superficia di giunzione. "Questu hè particularmente impurtante cù i cumpunenti in aluminiu", dice Coombes.

L'Istitutu Naziunale Americanu di Norme (ANSI) hà furnitu un inseme di norme per usu generale, e rondelle piane chì richiedenu dui tipi. U tipu A hè definitu cum'è una rondella cù tolleranze larghe induve a precisione ùn hè micca critica. U tipu B hè una rondella piatta cù tolleranze più strette induve i diametri esterni sò classificati cum'è stretti, regulari o larghi per e so rispettive dimensioni di bulloni (diametru internu).

Cum'è l'avemu digià dettu, e rondelle sò più cumplicate chè una semplice spiegazione da una urganizazione. In fatti, ci sò parechje. A Società di l'Ingegneri Automobilistici (SAE) categurizza e rondelle piane in u spessore di u materiale, cù diametri interni è esterni più chjuchi paragunatu à cumu l'urganizazione di i Standard di i Stati Uniti (USS) hà definitu e rondelle piane.

I standard USS sò i standard di e rondelle basate in pollici. Questa urganizazione caratterizeghja u diametru internu è esternu di una rondella per accoglie fili di bulloni grossi o più grandi. E rondelle USS sò spessu aduprate in applicazioni automobilistiche. Cù trè urganisazioni chì specificanu trè standard diversi per e rondelle lisce, hè chjaru chì e rondelle sò più cumplicate di ciò chì u so aspettu simplice puderebbe fà crede à qualchissia.

Sicondu Coombes di ARP, "A dimensione è a qualità di a rondella stessa meritanu una attenta considerazione. Deve avè un spessore è una dimensione sufficienti per distribuisce currettamente u caricu". Coombes aghjusta: "Hè ancu assai impurtante chì a rondella sia rettificata parallelamente è perfettamente piatta per quelle applicazioni cruciali cù carichi di coppia più elevati. Qualsiasi altra cosa pò causà un precaricamentu ineguale".

Si tratta di rondelle chì anu un diametru esternu extra-grande in proporzione à u so foru cintrali. Hè ancu cuncipitu per distribuisce a forza di serraggio, ma per via di a dimensione più grande, u pesu hè diffusu nantu à una zona più grande. Per parechji anni, queste rondelle sò state aduprate per attaccà i parafanghi à i veiculi, da quì u nome. E rondelle di parafanghi ponu avè un diametru esternu più grande, ma sò tipicamente fatte di materiale di calibru finu.

E rondelle divise anu flessibilità assiale è sò aduprate per impedisce l'allentamentu per via di e vibrazioni. Foto da www.amazon.com.

E rondelle divise, chjamate ancu rondelle à molla o di bloccu, anu una flessibilità assiale. Queste sò aduprate per impedisce l'allentamentu per via di e vibrazioni. U cuncettu daretu à e rondelle divise hè simplice: agiscenu cum'è una molla per fà pressione nantu à l'ughjettu chì hè attaccatu è a testa di u bullone o di un dadu.

ARP ùn fabrica micca ste rondelle perchè a maiò parte di l'elementi di fissaggio chì ghjocanu un rollu chjave in u mutore, a trasmissione, u chassis è a sospensione sò serrati à una specificazione di coppia specifica, applicendu a forza di serraggio adatta. Ci hè poca o nisuna chance chì l'elementu di fissaggio si allenti senza aduprà un strumentu.

A maiò parte di l'ingegneri sò d'accordu chì una rondella à molla - quandu hè stretta à specifiche più alte - si stenderà finu à un certu puntu. Quandu questu accade, a rondella divisa perderà a so tensione è pò ancu disturbà u precaricamentu precisu di u giuntu fissatu.

E rondelle à stella anu dentellature chì si estendenu radialmente versu l'internu o l'esternu per muzzicà in a superficia di u sustratu per impedisce à un elementu di fissaggio di allentassi. Foto da www.amazon.com.

E rondelle à stella servenu guasi u listessu scopu chè una rondella divisa. Sò destinate à impedisce à un elementu di fissaggio di allentassi. Si tratta di rondelle cù dentellature chì si estendenu radialmente (versu l'internu o versu l'esternu) per muzzicà in a superficia di u cumpunente. Per cuncepimentu, sò supposte di "scavà" in a testa di u bullone / dado è u substratu per impedisce à l'elementu di fissaggio di allentassi. E rondelle à stella sò tipicamente aduprate cù bulloni è viti più chjuchi assuciati à i cumpunenti elettrichi.

Impedisce a rotazione, è cusì affetta a precisione di precarica, hà incitatu ARP à fabricà rondelle speciali chì sò seghettate nantu à a parte inferiore. L'idea hè chì afferrinu l'articulu chì hè attaccatu è furniscenu una piattaforma stabile.

Un'altra rondella speciale fabbricata da ARP hè a rondella di tipu insertu. Sò cuncepite per prutege a cima di i fori per impedisce u grippaggio o u crollu di a cima di u foru. L'usi cumuni includenu teste di cilindri, cumpunenti di chassis è altre zone di alta usura chì necessitanu una rondella.

Hè impurtante di nutà chì a lubrificazione ghjoca un rollu chjave in una precarica precisa. In più di mette un lubrificante nantu à i fili di un elementu di fissaggio, hè cunsigliatu di mette una piccula quantità nantu à a parte inferiore di a testa di u bullone (o di u dadu) o in cima à a rondella. Ùn lubrificate mai a parte inferiore di a rondella (a menu chì l'istruzzioni d'installazione ùn dicanu altrimenti) perchè ùn vulete micca ch'ella giri.

Prestà attenzione à l'usu è a lubrificazione curretti di a rondella hè qualcosa chì merita a cunsiderazione di tutte e squadre di corsa.

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